مرخصی حین خدمت برای سربازان دوره ضرورت در سال جدید، مانند مشمولان خدمت در بخش پایوارن در نظر گرفته شده است.
بدین ترتیب که مرخصی خدمت سربازی در حین خدمت، برای سربازان مناطق عادی ۲ روز در ماه و ۳۰ روز در سال است و برای مناطق محروم و بد آب و هوا این میزان در حدود ۳۰ الی ۴۰ روز در سال در نظر گرفته شده است.
توجه داشته باشید که دوره آموزشی سربازی نیز که معمولا در حدود ۱ ماه است، با توجه به پروتکل های ابلاغ شده، بدون مرخصی است.
قوانین و مقررات مرخصی کارکنان وظیفه
در ماده ۳۸ قانون سازمان نظام وظیفه آمده است که مدت مرخصی استحقاقی سالیانه ۳۰ روز در سال و ۲ روز در ماه است. با این حال این قانون دارای تبصره هایی است که در ادامه به آنها اشاره می کنیم.
تبصره ۱
کارکنان وظیفه ای که فاصله محل سکونت آنها از یگان خدمتی، بیش از ۱۰۰ کیلومتر باشد، به مدت مرخصی آنها به ازای هر صد کیلومتر دو روز افزوده خواهد شد.
تبصره ۲
مدت مرخصی استحقاقی سالیانه کارکنان وظیفه خدمت در مناطق بد آب و هوا، با توجه به درجه بندی مناطق، (درجه ۱ و ۲) شش روز، (درجه ۳) هشت روز و (درجه ۴) ده روز اضافه خواهد شد.
تبصره ۳
آدرس اعلام شده از سوی مشمولان خدمت سربازی در برگه اعزام، مبنای محاسبه فاصله به کارگیری و محل سکونت خواهد بود.
تبصره ۴
مدت مرخصی استحقاقی سربازان وظیفه متاهل، در سال ۱۰ روز در نظر گرفته می شود.
تبصره ۵
ایام تعطیلات رسمی که در بین مرخصی استحقاقی کارکنان وظیفه واقع شده اند، جزء مرخصی استحقاقی محسوب نمی شوند.
تبصره ۶
مدت مرخصی پایان دوره آموزش کارکنان وظیفه، جزو مرخصی استحقاقی به شمار می رود.
تبصره ۷
حداکثر حد نصاب مرخصی کارکنان وظیفه، ۲۰ درصد در نظر گرفته شده است.
ماده ۳۶
کارکنان وظیفه ای که یکی از بستگان آنان شامل (پدر، مادر، برادر، همسر، خواهر، فرزند) در طول دوره خدمت نظام وظیفه فوت شده یا شهید شود، به مدت ده روز به مرخصی سالیانه آنها افزوده خواهد شد.
ماده ۴۰
کارکنان وظیفه ای که جزء اقلیت های دینی (زرتشتی، کلیمی و مسیحی) باشند، مشمول دریافت مرخصی در زو های اعیاد مذهبی خود خواهند شد که مدت آن جزو مرخصی استحقاقی آنها به حساب خواهد آمد.
ماده ۴۱
کارکنان وظیفه می توانند به استناد فرماندهان، روسا و مدیران که لیاقت و شایستگی آنها را تایید کنند، بر اساس مقررات آئین نامه انضباطی نیروهای مسلح، مضاف بر مرخصی استحقاقی خود، حداکثر ۲۰ روز در مدت طول خدمت دوره ضرورت، مرخصی تشویقی دریافت کنند.
ماده ۴۲
مدت مرخصی استعلاجی مشمولین، بر اساس مقررات آئین نامه معافیت پزشکی مشخص خواهد شد.
ماده ۴۳
طبق مقررات باید فرماندهان، روسا و مدیران ترتیبی اتخاذ کنند تا کارکنان وظیفه پیش از اتمام دوره خدمت خود، بتوانند از مرخصی استحقاقی خود استفاده نمایند.
نکات مندرج در آئین نامه مرخصی سربازان وظیفه
چنانچه مرخصی استعلاجی فردی بیش از یک ماه باشد، با تصویب کادر پزشکی مشکلی پیش نخواهد آمد.
چنانچه مرخصی استحقاقی فردی خارج از ساعات خدمت وی بوده باشد، باید فرد همراه با مدارک لازم به بهداری محل خدمت مراجعه و مراتب را به اطلاع برساند. در صورت عدم تایید مدارک، فرد فراری محسوب خواهد شد.
افرادی که مشمول دریافت مرخصی تشویقی می شوند، باید حداکثر تا شش ماه پس از گرفتن مرخصی، از آن استفاده کنند.
به سربازان دارای فرزند، سه روز مرخصی تشویقی تعلق می گیرد.
افراد می توانند برای انجام اموری همچون حج تمتع و یا زیارت عتبات عالیات، از مرخصی استحقاقی استفاده کنند.
نوع دیگری از مرخصی با نام مرخصی انتقالی وجود دارد که مطابق آن، برای مسافت های بین ۳۰ الی ۱۵۰ کیلومتر، سه روز، برای فواصل ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر پنج روز و برای مسافت ۳۰۰ الی ۶۰۰ کیلومتر شش روز و بیشتر از آن هفت روز مرخصی در نظر گرفته شده است.
مرخصی های مربوط به حوادث طبیعی همچون سیل و زلزله، در زمره مرخصی های استحقاقی قرار نمی گیرند.
واژه تابعیت از موضوعات مهم حقوق بین الملل خصوصی میباشد و از واژه های پر کاربرد درحقوق بین الملل می باشد به طور معمول روزی چند بار در خبرهای مختلفی که به رویدادهای عرصه مناسبات بین کشورها مربوط می شود تکرار می گردد و مسلما هر شخصی حق داشتن یک تابعیت را دارد و هیچکس را نمیتوان خودسرانه از تابعیتش یا از حق تغییر تابعیتش محروم کرد.
امروزه با توجه به پیچیدگی های موجود در روابط بین افراد با یک دیگر و با دولت های متبوعه خود که ناشی از روند رو به رشد فرآیند های اجتماعی و فرامنطقه ای می باشد بحث تابعیت چیست.
که یکی از سر فصل های سیاسی مربوط به روابط اشخاص با دولت ها بوده از اهمیت خاصی در صحنه روابط بین الملل برخورداراست تا آنجا که به عنوان یکی از فاکتورهای حسن روابط متقابل بین دولتها و ملت ها به حساب می آید.
از آنجائیکه بحث دراین رابطه بسیار وسیع و در حوزه های مختلف دارای کاربرد های متفاوت می باشد و در این مختصر بیان تمامی آنها نمی گنجد لذا مطالب مربوطه به صورت کاربردی و کلی به استحضار همه عزیزان طلبه می رسد.
تابعیت :
اولین مسئله ایی که برای دولتی مطرح میشود این است که افرادی را که متعلق به خود می دانند از افراد سایر کشورها جدا سازند بنابر این بارزترین مظهر تقسیم جغرافیایی اشخاص موضوع تابعیت است.
تابعیت چیست
واژه تابعیت (citizenship) و مشتقات آن همچون تبعه و اتباع که از موضوعات مهم حقوق بین الملل خصوصی است. تابعیت، یک مفهوم اعتباری وابستگی یک شخص حقیقی یا حقوقی را به یک نظام سیاسی موسوم به دولت (حاکمیت) تایید میکند و حتی ممکن است یک شخص دارای تابعیت مضاعف باشد که در این صورت تابعیت برتر مطرح میشود.
به طوری که تابعیت یک نوع وابستگی سیاسی را برای فرد درقبال جامعه ایجاد مینماید و ممکن است افرادی در جهان پیدا شوند که به دلایل مختلف از جمله جنگ ها تابعیت خود را از دست داده و تابعیت هیچ کشوری را نداشته باشند که به آنها بی تابعیت یا «آپاترید» می گویند واشخاصی که فاقد تابعیت میباشند از حقوق اجتماعی وسیاسی محروم هستند.
تعریف تابعیت :
عبارت از رابطه سیاسی و معنوی که شخص را به دولت معینی مرتبط می سازد و در نتیجه آن شخص و دولت از حقوق و تکالیف متقابل برخوردار می شوند.
تابعیت یک رابطه حقوقی است زیرا از آثار حقوقی مثل حقوق و امتیازات در نظر گرفته شده در قوانین و مقررات آن کشور برخوردار خواهد بود(خصوصیت اول) این رابطه سیاسی است چرا که ناشی از قدرت و حاکمیت دولتی است که فردی را از خودش می داند (خصوصیت دوم) ،این رابطه معنوی است چراکه مربوط به مکان خاصی نبوده که شخص در آنجا زندگی می کند (خصوصیت سوم).
تعریف تابعیت اشخاص
منظور از اشخاص در تعریف تابعیت چیست اشخاص حقیقی(انسان، که از لحاظ حقوقی با تولد او آغاز میشود. یعنی تا قبل از تولد و در دوران جنینی موجود مستقلی به شمار نمیآید اما ممکن است دارای حق باشد مشروط به این که زنده متولد شود وجود شخص طبیعی با مرگ پایان میپذیرد.
انسان با مرگ شخصیت خود را از دست میدهد و دیگر نمیتواند صاحب حق و تکلیف باشد ) وشخص حقوقی( شخص حقوقی عبارت است از دستهای از افراد که دارای منافع و فعالیت مشترک هستند یا پارهای از اموال که به هدف خاصی اختصاص داده شدهاند و قانون برای آنها شخصیت مستقلی قائل است، مانند شرکتهای تجاری، دولت، دانشگاه تهران، انجمنها.
بنابراین شخص حقوقی موجودی است اعتباری که برای رسیدن به اهداف خاصی پدید آمده است) است و همین طور برخی از اشیاء منقول هواپیماها و کشتی ها نیز دارای تابعیت یک کشور خاص هستند.
شرکت ها معمولاً دارای تابعیت کشوری هستند که در آن و طبق قوانین آن به ثبت رسیده و هواپیماها و کشتی ها نیز تابعیت کشوری را دارند که با پرچم آن حرکت می کنند و قوانین و مقررات آن کشور بر آن حاکم است.
تعریف چند واژه:
اتباع
«اتباع» کسانی هستند که می¬توانند از تمام حقوق یک کشور بهره¬مند شوند و در مقابل قانون، با یکدیگر برابرند مگر در مواردی که وضعیت شخصی آنها مانند صغر، سن، محکومیت یا اکتسابی بودن تابعیت آنها محدویتی در حقوقشان ایجاد کرده باشد، مانند موردی که زن خارجی بر اثر ازدواج با مرد ایرانی تابعیت ایران را کسب نموده است .
در تعریف دیگری از اتباع آمده: «به مجموع افرادی گفته میشود که به عنوان اعضای یک ملت از نظام و قوانین آن تبعیت میکنند» .
بیگانگان
بیگانگان، به لحاظ بیگانه بودن، حقوقشان نسبت به اتباع محدودتر بوده و حتی ممکن است از بعضی حقوق محروم باشند. از نظر حقوق بین¬الملل خصوصی، اشخاص دارنده حق، هر دو گروه فوق میباشند .
شرایط تحقق تابعیت :
وجود دولتی
وجود تبعه ایی
دولت : دولت یک شخصیت حقوقی است که در حقوق آن را نماینده رسمی گروهی ازاشخاص می نامند دولت مفهوم کاملا تجربی است ، یعنی جامعه دولتها ست که تصمیم میگیرد آیا سرزمینی با سکنه آن دولتی را تشکیل می دهد یاخیر
تبعه : بدیهی است که هر شخص طبیعی میتواند تبعه دولتی باشد و در حقیقت تابعیت برای اشخاص حقیقی وضع شده است زیرا تنها آنها هستند که دولتها را تشکیل می دهند.
انواع تابعیت
قاعده خاک که معمولاً کشورهای مهاجرپذیر آن را اعمال می کنند هر کودکی که در سرزمین آن کشور متولد شود صرفنظر از این که والدینش تابعیت کدام کشور را داشته باشند، به تابعیت کشور محل تولد درمی آید.
در قاعده خون که معمولاً از سوی کشورهای مهاجرفرست برای ایجاد تابعیت مورد استفاده قرار می گیرد کودکی که از پدر و مادر یا تنها پدر دارای تابعیت آن کشور در هر نقطه ای از جهان متولد شود به تابعیت کشور والدینش درمی آید.
تابعیت چیست و تابعیت طبیعی یعنی چه؟ تابعیت اکتسابی است که اشخاص بزرگسال می توانند طبق مقررات با ترک یا حتی حفظ تابعیت اولیه خود به تابعیت کشور دیگری درآیند.
طرق اعمال تابعیت از سوی دولتها به افراد
اصل یا سیستم خون
که آن به تابعیت نسبی نیز معروف است عبارت از سیستمی که درآن تابعیت از طریق نسب به طفل منتقل و یا تحمیل میشود یعنی طفل به محض تولد تابعیت پدر و مادرش را پیدا میکند یعنی تابعیت طفل مربوط به نژاد او میباشد.
اصل خاک یاسیستم تابعیت ارضی
به موجب این اصل تابعیت را از روی محل تولد شخص مشخص می نمایند یعنی هر شخصی تابعیت کشور و محل تولد خود را دارد امروزه اکثر دولتها به سیستم خاک عمل می نمایند و بندرت کشوری یافت می شود که آن را نپذیرفته باشد.
اکثر کشورها یک سیستم اصلی و یک سیستم تکمیلی دارند مثل ایران سیستم اصلی خون و سیستم تکمیلی خاک است مثل:بچه پیدا شده در ایران ، ایرانی حساب می شود(بر اساس سیستم تکمیلی که خاک است).
اصول و مبانی حاکم بر تابعیت :
اصل اول: هر فرد بایستی تابعیتی داشته باشد
لزوم این اصل از نظرعقل و منطق واضح و آشکار است بشر در اجتماع زندگی میکند پس چگونه میتوان تصور کرد که شخص در اجتماع زندگی میکند ولی به هیچ کدام از اجتماعات بستگی نداشته باشد .
اصل دوم: هیچ فردی نبایستی بیش از یک تابعیت داشته باشد
به عبارت دیگر اگر فردی دارای بیش از یک تابعیت باشد دارای وضع غیر عادی بوده چرا که تابعیت منشاء حقوق و تکالیف می باشد و با داشتن 2 تابعیت یابیشتر دشوار است که شخص بتواند تمام تکالیف خود را نسبت به دو دولت ایفا نماید
اصل سوم: تابعیت یک امر همیشگی و زوال ناپذیر است، یعنی تغیر ناپذیری تابعیت.
تابعیت در ایران
تابعیت در ایران را به سه وسیله ممکن است به دست آید:
به وسیله اجرای سیستم خون و خاک
به وسیله ازدواج
به وسیله پذیرش به تابعیت ایران
تابعیت چیست و تابعیت اصلی یعنی چه؟ تابعیتی را که دراثر وسیله اول بدست می آید تابعیت اصلی و تابعیتی را که در نتیجه دو وسیله اخیر الذکر تحصیل میشود تابعیت اکتسابی می نامند.
وضع زنان خارجی که شوهر ایرانی اختیار می کنند:
مطابق بند 6 از ماده 976 قانون مدنی هر زن تبعه خارجه که شوهر ایرانی اختیار کند ایرانی محسوب می شود تابعیتی را که زن خارجی بدینوسیله اکتساب می کند قطعی است یعنی اینکه اگر شوهر در زمان زناشویی از تابعیت ایران خارج گردد زن مزبور در تابعیت ایرانی خود باقی خواهد ماند و نیز با پایان یافتن ازدواج در اثر فوت شوهر یا طلاق خود به خود از بین نمی رود.
وضع زنان ایرانی که با مرد خارجی ازدواج می نمایند:
مطابق ماده 987 قانون مدنی هر زن ایرانی که تابعه خارجه مزاوجت می نماید به تابعیت ایرانی خود باقی خواهد ماند مگر اینکه مطابق قانون مملکت زوج تابعیت شوهر بواسطه وقوع عقد ازدواج به زوجه تحمیل شود ولی در هر صورت بعد از وفات شوهر و یا جدایی به صرف تقدیم درخواست به وزارت امور خارجه به انضمام ورقه تصدیق فوت شوهر ویا سند جدایی تابعیت اصلی زن به او تعلق خواهد گرفت.
شرایط پذیرش و یا تحصیل تابعیت ایرانی :
کلیه اتباع خارجی طبق ماده 979 قانون مدنی میتوانند در صورتی که دارای شرایط ذیل باشند تقاضای تحصیل تابعیت ایران را بنمایند.
به سن 18 سال تمام رسیده باشند.
پنجسال اعم از متوالی یا متفاوت بصورت قانونی در ایران ساکن بوده باشند.
فراری از خدمت نظامی در کشور متبوع خود نباشد.
در هیچ مملکتی به جنحه مهم یا جنایت غیرسیاسی محکوم نشده باشد.
ضمناً کسانیکه به امور عامالمنفعه ایران خدمت یا مساعدت شایانی کرده باشند و همچنین اشخاصی که دارای عیال ایرانی و از او اولاد دارند و یا دارای مقامات عالی علمی هستند، در صورتیکه دولت ورود آنها را به تابعیت ایران صلاح بداند، بدون رعایت شرط اقامت ممکن است با تصویب هیئت وزیران به تبعیت ایران قبول شوند.
مراحل اخذ تابعیت چیست و در دولت جمهوری اسلامی ایران چگونه است:
تابعیت چیست افرادی که متقاضی تحصیل تابعیت دولت جمهوری اسلامی ایران باشند میتوانند در صورت شرایط مندرج در ماده نهصدو هفتاد و نه (979) قانون مدنی، درخواست تابعیت خود را به اداره تابعیت وزارت امور خارجه در مرکز و یا دفاتر امور اتباع و مهاجرین خارجی استانداریهای سراسر کشور تسلیم نمایند.
امتیازات و محدودیتهای اشخاصی که تحصیل تابعیت ایران را نمودهاند:
اشخاصی که تحصیل تابعیت ایرانی نموده یا بنمایند از کلیه حقوقی که برای ایرانیان مقرر است بهرهمند میشوند لیکن نمیتوانند به مقامات ذیل نائل گردند:
ریاست جمهوری و معاونین او
عضویت در شورای نگهبان و ریاست قوه قضائیه
وزارت و کفالت وزارت و استانداری و فرمانداری
عضویت در مجلس شورای اسلامی
عضویت در شوراهای استان و شهرستان و شهر
استخدام در وزارت امور خارجه و نیز احراز هرگونه پست و یا ماموریت سیاسی
قضاوت
عالیترین رده فرماندهی در ارتش و سپاه و نیروی انتظامی
ایران و عراق بر سر صدور گذرنامه ویژه اربعین توافق کردند
معاون امنیتی و انتظامی وزیر کشور گفت: با طرف عراقی بر سر تهیه گذرنامهای ویژه اربعین حسینی(ع) توافق شد که از ویژگیهای آن، ارزان بودن قیمت و سرعت چاپ و تحویل آن است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، سیدمجید میراحمدی امروز در حاشیه برگزاری دومین کارگروه مشترک همکاریهای امنیتی بین 2 کشور ایران و عراق که به میزبانی جمهوری اسلامی ایران در شهر مشهد برگزار شد در جمع خبرنگاران اظهار داشت:
در این کارگروه مشترک قرار شد در استانهای مرزی کشور، قرارگاهی ذیل قرارگاه عملیاتی مشترک در موضوع اربعین بین دو کشور مشترک تشکیل میشود تا از بروز ناهماهنگیهای گذشته جلوگیری شود.
وی افزود: عبور زائران حسینی (ع) از مرز چذابه هم اکنون ممنوع است اما توافق شد که زائران ایرانی متقاضی عبور از این مرز، بتوانند به کشور عراق عازم شوند.
میراحمدی تصریح کرد: یکی دیگر از موضوعات مطرح شده در این کارگروه موضوع گذرنامههایی بودکه اعتبار آنها تمام شده و بنا شد این گذرنامهها تنها برای سفر اربعین حسینی(ع) دارای اعتبار باشد همچنین با طرف عراقی بر سر تهیه گذرنامهای ویژه اربعین حسینی(ع) توافق شد که از ویژگیهای آن، ارزان بودن قیمت و سرعت چاپ و تحویل آن است.
معاون وزیر کشور اظهارکرد: همچنین موافقت شد تا زائران پاکستانی بتوانند از مسیر ایران به صورت کاروانی از مرزهای مشخصی که بعدا اعلام خواهد شد وارد کشور عراق شوند چرا که زائران پاکستانی تاکنون امکان ورود به کشور عراق را از مرز زمینی نداشتند.
میراحمدی خاطرنشان کرد: یکی از موضوعات مهمی که در این کارگروه پیگیری شد موضوع مسیر ریلی بین ایران و عراق در زمان زیارت اربعین حسینی(ع) بود که طبق توافق وزارت راه و شهرسازی دو کشور با جدّیت آن را دنبال میکنند.
در این نشست دو روزه موضوعاتی در خصوص امنیت مرزها، مقابله با گروههای تروریستی، مقابله با جریان قاچاق سلاح و مواد مخدر و سایر جرایم سازمان یافته نیز مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.
گفتنی است؛ در پایان این نشست امنیتی مشترک که در قالب کمیتههایی با موضوعات آموزش، اطلاعات، مرز، جرایم سازمان یافته و مواد مخدر، گذرنامه و اربعین برگزار شد تفاهم نامه ای در 28 بند به امضا رسید.
قوی ترین پاسپورت های جهان در سال ۲۰۲۳ – پلیس +10 رشت
بر اساس آخرین دادههای شرکت “مشاور شهروندی و اقامت جهان” (Henley & Partners) مستقر در کشور لندن، گزارشی مبنی بر اعلام برترین گذرنامههای جهان در سال 2023 منتشر کرده است که مطابق آن 3 گذرنامه نخست متعلق به کشورهای آسیایی است.
بر اساس این گزارش، کشور ژاپن با دریافت بهترین ویزا در سال 2023 به شهروندان خود این امکان را میدهد که بدون اخذ ویزا به 193 کشور سفر کنند. در ادامه کشور سنگاپور و کره جنوبی با اخذ رتبه دوم به صورت مشترک، این امکان را برای 192 کشور در اختیار شهروندان خود قرار داده است.
با توجه به کاهش محدودیتهای کرونایی و بازگشایی دوباره مرزهای بر روی گردشگران بینالمللی در آسیا و اقیانوسیه، شهروندان این مناطق بار دیگر از آزادی سفر به نقاط مختلف جهان استفاده خواهند کرد.
طبق گزارش اخیری که با استفاده از اطلاعات انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (IATA) منتشر شده، آمار سفرهای جهانی اکنون به 75 درصد از سطح پیش از همهگیری کرونا رسیده است.
بعد از 3 کشور برتر آسیا، جایگاههای بعدی متعلق به تعداد زیادی از کشورهای اروپایی است. آلمان و اسپانیا با امکان سفر بدون ویزا به 190 مقصد در رتبه سوم و فنلاند، ایتالیا و لوکزامبورگ با دسترسی با 189 مقصد در جایگاه چهارم قویترین پاسپورتهای جهان قرار گرفتهاند.
بعد از آن نیز اتریش، دانمارک، هلند و سوئد همگی در رده پنجم قرار دارند و فرانسه، ایرلند، پرتغال و بریتانیا در رده ششم جای گرفتهاند. همچنین نیوزلند و ایالات متحده در کنار بلژیک، نروژ، سوئیس و جمهوری چک رده هفتم را به خود اختصاص دادهاند.
کشور افغانستان بار دیگر در انتهای این فهرست قرار گرفته و اتباع آن نیز تنها با دسترسی به 27 کشور بدون نیاز به اخذ ویزا، ضعیفترین پاسپورت جهان را دارد. / قویترین پاسپورتهای جهان در سال ۲۰۲۳
در این میان جایگاه ایران در فهرست برترین گذرنامههای جهان با امکان دسترسی بدون ویزا به 43 مقصد در جایگاه 99 قرار گرفته است؛ این در حالی است که سال گذشته گذرنامه ایران در جایگاه 102 این فهرست قرار داشت.
فهرست Henley & Partner یکی از چندین گزارشی است که شرکتهای مالی برای رتبهبندی پاسپورتهای جهانی و بر اساس میزان دسترسی شهروندان به مقاصد مختلف منتشر میکنند.
گزارش شرکت Henley & Partner امسال 199 پاسپورت را بر اساس تعداد مقاصدی ارزیابی کرده که شهروندان هر کشور میتوانند بدون ویزا به آنها سفر کنند. این فهرست در طول سال و با ایجاد تغییرات در سیاستهای صدور ویزا بهروز رسانی میشود.
بهترین پاسپورت های سال 2023 بر اساس شاخص پاسپورت هنلی به ترتیب شامل کشورهایی از جمله ژاپن با 193 مقصد، سنگاپور، کره جنوبی (192 مقصد) آلمان، اسپانیا (190 مقصد) فنلاند، ایتالیا، لوکزامبورگ (189 مقصد) اتریش،
دانمارک، هلند، سوئد (188 مقصد) فرانسه، ایرلند، پرتغال، بریتانیا (187 مقصد) بلژیک، نیوزلند، نروژ، سوئیس، ایالات متحده، جمهوری چک (186 مقصد) استرالیا، کانادا، یونان، مالت (185 مقصد) مجارستان، لهستان (184 مقصد) و لیتوانی، اسلواکی با 183 مقصد است.
بر اساس شاخص پاسپورت هنلی، بدترین پاسپورتهای سال 2023 متعلق به چندین کشور در سراسر جهان است که امکان دسترسی اتباع آنان به 40 کشور یا کمتر بدون نیاز به اخذ ویزا هنگام ورود وجود دارد.
این کشورها شامل کره شمالی با 40 مقصد، نپال و قلمرو فلسطین (38 مقصد)، سومالی (35 مقصد)، یمن (34 مقصد)، پاکستان (32 مقصد)، سوریه (30 مقصد)، عراق (29 مقصد) و افغانستان تنها با 27 مقصد به ترتیب دارای بدترین پاسپورتهای سال 2023 هستند.
اگر خودرو دارید، باید کارت سوخت هم داشته باشید. این کارت راهی برای دریافت سهمیه بنزین شماست. اگر کارت سوخت نداشته باشید، نیاز به صرف هزینه زیادی برای تأمین سوخت خودرو خواهید داشت.
سوختگیری برای انواع خودرو و موتورسیکلتها با وجود کارت مخصوص سوخت در جایگاههای بنزین کشور مقدور میشود. دریافت کارت سوخت بهجز هزینه اندکی برای ثبتنام، هیچ هزینهای دیگری ندارد و در اختیار رانندگان قرار میگیرد. در ادامه درباره این کارت بیشتر میخوانید.
کارت سوخت چیست؟
کارت سوخت ابزاری برای دریافت سوخت موردنیاز خودرو از جایگاههای بنزین کشور است. با قراردادن این کارت در دستگاههای موجود در پمپ بنزین، هر راننده میتواند از سهمیه سوخت خود استفاده کند. رانندگان بنا به سهمیه موجود در کارت خود میتوانند باک خودرویشان را پر کنند.
در نیمهشب ابتدای هر ماه، کارت دارندگان وسایل نقلیه شارژ میشود. نرخ بنزین سهمیهای، هر لیتر ۱۵۰۰ تومان است. نرخ بنزین آزاد و سوپر هم بهترتیب ۳۰۰۰ و ۳۵۰۰ تومان است. سهمیه ماهانه بنزین هم ۶۰ لیتر است. اگر بخواهیم دقیقتر بگوییم:
سهمیه خودروهای شخصی و سواری: ۶۰ لیتر
سهمیه خودروهای دوگانهسوز شخصی: ۳۰ لیتر
سهمیه موتورسیکلتها: ۲۵ لیتر
کارتهای هوشمند سوخت شبیه همان کارتهای اعتباری بانکی هستند که هر روز استفاده میکنید. تراشهای الکترونیکی در آنها وجود دارد که باعث میشود خاصیت الکترونیکی و هوشمند پیدا کنند.
نحوه درخواست کارت سوخت چگونه است؟
روشهای مختلفی برای درخواست و دریافت کارت سوخت وجود داشت؛ روش غیرحضوری و حضوری. در حال حاضر برای ثبتنام و دریافت این کارت فقط امکان مراجعه حضوری به شعب پلیس +۱۰ وجود دارد. در واقع در حال حاضر سایتی برای ثبتنام وجود ندارد.
روشهای غیرحضوری به این ترتیب بود:
از راه سایت خدمات دولت؛
استفاده از اپلیکیشن دولت همراه؛
فرستادن کد دستوری با موبایل.
این روشها را در ذهن داشته باشید، شاید براساس اطلاعیههایی از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در آینده، دوباره این روشها هم قابلاستفاده باشند. نشانی وبسایت مذکور هم به این شرح است:
برای دریافت کارت هوشمند سوخت باید مدارک زیر را ارائه کنید:
رونوشتی از شناسنامه و کارت ملی مالک یا وکیل او؛
اصل و رونوشتی از کارت، بنچاق یا سند خودرو؛
ارائه بیمهنامه خودرو یا موتورسیکلت؛
کدپستی ۱۰ رقمی و شماره مالک بههمراه نشانی منزل.
مالک وسیله نقلیه یا وکیل رسمی او باید برای ثبتنام به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند. وکیل یا همان نماینده قانونی مالک با ارائه وکالتنامه محضری میتواند از جانب فرد اقدام به ثبتنام کند. نیاز است که در وکالتنامه، عبارت کارت سوخت قید شده باشد.
مراحل ثبت نام کارت سوخت
با داشتن مدارکی که گفته شد، امکان ثبتنام برایتان بهوجود میآید. این را هم بدانید که کد ملی واردشده در بخش ثبتنام و شماره تلفن همراه اعلامی باید متعلق به مالک خودرو باشند. در پایان ثبتنام هم به شما کد رهگیری برای پیگیری کارت سوخت داده میشود.
مدت زمان صدور کارت سوخت
۴۰ روز تا دوماه بعد از ثبتنام، کارت به دستتان خواهد رسید. اگر بعد از این مدتزمان موفق به دریافت کارت نشدید، برای پیگیری کارت سوخت درخواستی به اداره پست مراجعه کنید. روشهای پیگیری دیگری هم وجود دارد که در ادامه برایتان خواهیم گفت.
درباره افزایش قیمت دلار علاوه بر عوامل قبلی، مثل خروج سرمایه، افزایش تقاضای تجاری و نااطمینانی ناشی از اعتراضات، دو دلیل دیگر اضافه شده است. معاملهگران میگویند ۵ بانک ایرانی در عراق، همکاری ارزی خودشان را با ایران کاهش دادند.
صرافیهای دبی هم در همکاری با ایران به مشکل خوردند. گفته میشود برخی سرویسهای جاسوسی با شناسایی صرافها اطلاعات آنها را در اختیار وزارت خزانهداری آمریکا قرار میدهد.
وضعیت در بازار به حدی غیرقابل باور شده است که قدیمیهای بازار پیشنهاد میدهند، فعلا دلار خرید و فروش نکنیند. آنها نگران هستند هر لحظه این دیوار قیمتی فرو بریزد و یکسریها زیر آوار بمانند. برخی میگویند تا از دره وحشت خارج نشدیم بهترین کار خرید و فروش اونس طلا است. چون ریسک کمتری نسبت به بازار ارز داخلی دارد.
قیمت دلار حتی در بازارهای رسمی هم چند وقتی است مرز 40 هزار تومان را رده کرده است؛ اتفاقی که از پیشبینی بساری از معاملهگران فراتر بود. حالا به نظر میرسد بسیاری از معاملهگران از خرید و فروش فوری پرهیز میکنند و بازارساز نقش فعالتری ایفا میکند.
کمتر معاملهگری در آغاز پاییز انتظار داشت که دلار به بالای محدوده 40 هزار تومان نفوذ کند؛ با این حال، این اتفاق حتی در بازارهای رسمی رخ داد و بعضا صرافیهای منتخب بازارساز نیز قیمتهای بالای 40 هزار تومان را برای فروش دلار در نظر گرفتند. در بازار غیررسمی، دلار سطوح بالاتری را نیز تجربه کرد.
اگر خودرو دارید، باید کارت سوخت هم داشته باشید. این کارت راهی برای دریافت سهمیه بنزین شماست. اگر کارت سوخت نداشته باشید، نیاز به صرف هزینه زیادی برای تأمین سوخت خودرو خواهید داشت.
سوختگیری برای انواع خودرو و موتورسیکلتها با وجود کارت مخصوص سوخت در جایگاههای بنزین کشور مقدور میشود. دریافت کارت سوخت بهجز هزینه اندکی برای ثبتنام، هیچ هزینهای دیگری ندارد و در اختیار رانندگان قرار میگیرد. در ادامه درباره این کارت بیشتر میخوانید.
کارت سوخت چیست؟
کارت سوخت ابزاری برای دریافت سوخت موردنیاز خودرو از جایگاههای بنزین کشور است. با قراردادن این کارت در دستگاههای موجود در پمپ بنزین، هر راننده میتواند از سهمیه سوخت خود استفاده کند. رانندگان بنا به سهمیه موجود در کارت خود میتوانند باک خودرویشان را پر کنند.
در نیمهشب ابتدای هر ماه، کارت دارندگان وسایل نقلیه شارژ میشود. نرخ بنزین سهمیهای، هر لیتر ۱۵۰۰ تومان است. نرخ بنزین آزاد و سوپر هم بهترتیب ۳۰۰۰ و ۳۵۰۰ تومان است. سهمیه ماهانه بنزین هم ۶۰ لیتر است. اگر بخواهیم دقیقتر بگوییم:
سهمیه خودروهای شخصی و سواری: ۶۰ لیتر
سهمیه خودروهای دوگانهسوز شخصی: ۳۰ لیتر
سهمیه موتورسیکلتها: ۲۵ لیتر
کارتهای هوشمند سوخت شبیه همان کارتهای اعتباری بانکی هستند که هر روز استفاده میکنید. تراشهای الکترونیکی در آنها وجود دارد که باعث میشود خاصیت الکترونیکی و هوشمند پیدا کنند.
نحوه درخواست کارت سوخت چگونه است؟
روشهای مختلفی برای درخواست و دریافت کارت سوخت وجود داشت؛ روش غیرحضوری و حضوری. در حال حاضر برای ثبتنام و دریافت این کارت فقط امکان مراجعه حضوری به شعب پلیس +۱۰ وجود دارد. در واقع در حال حاضر سایتی برای ثبتنام وجود ندارد.
روشهای غیرحضوری به این ترتیب بود:
از راه سایت خدمات دولت؛
استفاده از اپلیکیشن دولت همراه؛
فرستادن کد دستوری با موبایل.
این روشها را در ذهن داشته باشید، شاید براساس اطلاعیههایی از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در آینده، دوباره این روشها هم قابلاستفاده باشند. نشانی وبسایت مذکور هم به این شرح است:
برای دریافت کارت هوشمند سوخت باید مدارک زیر را ارائه کنید:
رونوشتی از شناسنامه و کارت ملی مالک یا وکیل او؛
اصل و رونوشتی از کارت، بنچاق یا سند خودرو؛
ارائه بیمهنامه خودرو یا موتورسیکلت؛
کدپستی ۱۰ رقمی و شماره مالک بههمراه نشانی منزل.
مالک وسیله نقلیه یا وکیل رسمی او باید برای ثبتنام به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند. وکیل یا همان نماینده قانونی مالک با ارائه وکالتنامه محضری میتواند از جانب فرد اقدام به ثبتنام کند. نیاز است که در وکالتنامه، عبارت کارت سوخت قید شده باشد.
مراحل ثبت نام کارت سوخت
با داشتن مدارکی که گفته شد، امکان ثبتنام برایتان بهوجود میآید. این را هم بدانید که کد ملی واردشده در بخش ثبتنام و شماره تلفن همراه اعلامی باید متعلق به مالک خودرو باشند. در پایان ثبتنام هم به شما کد رهگیری برای پیگیری کارت سوخت داده میشود.
مدت زمان صدور کارت سوخت
۴۰ روز تا دوماه بعد از ثبتنام، کارت به دستتان خواهد رسید. اگر بعد از این مدتزمان موفق به دریافت کارت نشدید، برای پیگیری کارت سوخت درخواستی به اداره پست مراجعه کنید. روشهای پیگیری دیگری هم وجود دارد که در ادامه برایتان خواهیم گفت.
درباره افزایش قیمت دلار علاوه بر عوامل قبلی، مثل خروج سرمایه، افزایش تقاضای تجاری و نااطمینانی ناشی از اعتراضات، دو دلیل دیگر اضافه شده است.
معاملهگران میگویند ۵ بانک ایرانی در عراق، همکاری ارزی خودشان را با ایران کاهش دادند. صرافیهای دبی هم در همکاری با ایران به مشکل خوردند. گفته میشود برخی سرویسهای جاسوسی با شناسایی صرافها اطلاعات آنها را در اختیار وزارت خزانهداری آمریکا قرار میدهد.
وضعیت در بازار به حدی غیرقابل باور شده است که قدیمیهای بازار پیشنهاد میدهند، فعلا دلار خرید و فروش نکنیند. آنها نگران هستند هر لحظه این دیوار قیمتی فرو بریزد و یکسریها زیر آوار بمانند.
برخی میگویند تا از دره وحشت خارج نشدیم بهترین کار خرید و فروش اونس طلا است. چون ریسک کمتری نسبت به بازار ارز داخلی دارد.
قیمت دلار حتی در بازارهای رسمی هم چند وقتی است مرز 40 هزار تومان را رده کرده است؛ اتفاقی که از پیشبینی بساری از معاملهگران فراتر بود. حالا به نظر میرسد بسیاری از معاملهگران از خرید و فروش فوری پرهیز میکنند و بازارساز نقش فعالتری ایفا میکند.
کمتر معاملهگری در آغاز پاییز انتظار داشت که دلار به بالای محدوده 40 هزار تومان نفوذ کند؛ با این حال، این اتفاق حتی در بازارهای رسمی رخ داد و بعضا صرافیهای منتخب بازارساز نیز قیمتهای بالای 40 هزار تومان را برای فروش دلار در نظر گرفتند. در بازار غیررسمی، دلار سطوح بالاتری را نیز تجربه کرد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی گفت: به دلیل قطعی سرویسهای سامانه هوشمند سوخت و عدم ارتباط سامانه سوخت با نهادهای برونسازمانی، کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی با تأخیر در حال صدور است و تاکنون تولید و توزیع کارت سوخت برای درخواستهای کارت هوشمند سوخت المثنی که تا نیمه خرداد ماه امسال ثبت شدهاند، انجام شده است.
تامین بنزین یکی از دغدغههای افرادی است که خودرو دارند. از سال ۸۶ طرح سهمیهبندی سوخت در ایران آغاز شد. برای انجام و پیشبرد طرح سهمیهبندی سوخت، دولت برای ماشینها کارت هوشمند صادر کرد.
کارت سوخت خودرو منحصر به فرد است و امروزه به عنوان یکی از مدارک خودرو به حساب میآید. به طوریکه هنگام نقل و انتقال اتومبیل، این کارت نیز مانند سند ماشین در اختیار خریدار قرار میگیرد.
ثبتنام این کارت به صورت غیرحضوری انجام میشود و از راههای زیر میتوان برای ثبتنام اقدام کرد:
سایت خدمات دولت
استفاده از اپلیکیشن دولت همراه
استفاده از کد دستوری ستاره ۴ مربع «#۴*» در موبایل
محمد صادقی در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه صدور و تحویل کارت هوشمند سوخت تا قبل از رخداد آبان ماه ۱۴۰۰ بدون وقفه و در بازه زمانی حدود ۴۰ روزه انجام میشد، گفت: لیکن پس از رخداد ذکر شده و به دلیل قطعی سرویسهای سامانه هوشمند سوخت و عدم ارتباط سامانه سوخت با نهادهای برونسازمانی، کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی با تأخیر در حال صدور است.
به گفته وی تاکنون تولید و توزیع کارت سوخت برای کلیه درخواستهای کارت هوشمند سوخت المثنی که تا نیمه خرداد ماه سال جاری ثبت شدهاند، انجام پذیرفته است.
وی با بیان اینکه اقدامات و عقد قرارداد جهت تامین کارت خام انجام پذیرفته است و پس از تحویل صدرو کارت های باقیمانده به سرعت انجام می پذیرد، گفت: تولید کارت سوخت خودروهای عمومی (تاکسی و وانت)، خودروهای مربوط به استان سیستان و بلوچستان، خودروهای نفت گازسوز و همچنین کارتهای مجاری عرضه بدون وقفه در کمترین زمان ممکن همانند گذشته انجام میپذیرد.
صادقی ادامه داد: سهمیه سوخت خودروهای شخصی به میزان ۹ ماه معادل ۵۴۰ لیتر روی کارتهای سوخت قابل ذخیرهسازی است. لذا سهمیه سوخت مزبور پس از صدور کارت جدید بهصورت یکجا به کارت سوخت واریز میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی در خصوص عدم تخصیص سهمیه سوخت مربوط به برخی از دورهها، گفت: امکان ترمیم سهمیه وجود دارد که پس از اخذ مجوزهای لازم از متولیان ذیربط و بازآوری کامل سرویسهای سامانه هوشمند سوخت، دستورالعمل مربوط به عموم مردم به متقاضیان اطلاع رسانی خواهد شد.
به گفته وی کارشناسان مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران (شماره تماس:۰۹۶۲۷) پاسخگوی هرگونه سؤال یا ابهام در خصوص کارت هوشمند سوخت هستند.
رئیس پلیس مهاجرت و گذرنامه از بررسی افزایش مدت اعتبار گذرنامه خبر داد و گفت: ۵ تا ۶ روز زمان نیاز است تا گذرنامه جدید به دست فرد متقاضی برسد.
سردار علی ذوالقدر رئیس پلیس مهاجرت و گذرنامه فراجا در گفت و گو با خبرنگار مهر در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اکنون که از مأموریت اربعین و اوج ترافیک صدور گذرنامه عبور کردیم؛ چند روز زمان نیاز است تا گذرنامه به دست فرد متقاضی برسد، گفت: از زمانی که فرد برای صدور گذرنامه اقدام میکند تا زمانی که گذرنامه به دستش میرسد یک بازه زمانی پنج تا شش روزه طول میکشد.
وی خاطرنشان کرد: البته این بازه زمانی پنج تا شش روزه برای افرادی است که در مرکز استانها سکونت دارند، برای افرادی که در شهرستانهای دورتر از مراکز استانها هستند زمان بیشتری نیاز است تا گذرنامه بدستشان برسد.
امکان صدور آنی و خارج از نوبت گذرنامه برای برخی از افراد وجود دارد
پلیس مهاجرت و گذرنامه فراجا در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار مهر مبنی بر اینکه آیا امکان صدور گذرنامه آنی و خارج از نوبت برای برخی افراد که نیاز به تعویض فوری گذرنامه دارند، وجود دارد، گفت: همیشه موارد اورژانسی و فوری برای صدور گذرنامه وجود داشته است و افراد میتوانند با مراجعه به مراکز صدور گذرنامه و ارائه مدارک و مستندات از این امکان استفاده کنند.
سردار ذوالقدر با بیان اینکه سالها است که گذرنامه منقضی تمدید اعتبار نمیشود و گذرنامهای که تاریخ انقضایش تمام شده است تعویض میشود، گفت: تنها در بازه اربعین بود که تمدید اعتبار برای گذرنامههای فاقد اعتبار میزدیم و بعد از آن هر گذرنامه که تاریخ اعتبارش تمام شده باشد را اخذ و گذرنامه جدید به فرد متقاضی میدهیم.
امکان افزایش مدت اعتبار گذرنامهها
ذوالقدر در پاسخ به سوال به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا پلیس برنامهای برای افزایش مدت اعتبار گذرنامهها ندارد، گفت: مدت زمان اعتبار گذرنامهها در یک کمیسیون مربوطه مطرح و بررسی میشود.
رئیس پلیس مهاجرت و گذرنامه با بیان اینکه پلیس عضو اصلی این کمیسیون است، گفت: ابتدای سال جلسهای برگزار شد مبنی بر بررسی مدت زمان اعتبار گذرنامهها، پلیس این موضوع را مطرح کرد تا زمان اعتبار گذرنامهها افزایش پیدا کند اما به دلیل نزدیک بودن مأمورین اربعین آن زمان بررسی این موضوع متوقف شد.
نهاد تصمیم گیرنده برای افزایش اعتبار گذرنامهها مجلس است
وی با بیان اینکه مجدد باید جلسهای در این کمیسیون برگزار شود و موضوع افزایش اعتبار گذرنامه مطرح شود، گفت: اگر در این کمیسیون به نتیجه مثبت برسیم و همه با افزایش اعتبار گذرنامهها موافق باشند این موضوع به مجلس شورای اسلامی اعلام میشود.
به گفته سردار ذوالقدر در نهایت مجلس شورای اسلامی باید تصویب کند که مدت زمان ۵ ساله اعتبار گذرنامهها بیشتر شود یا خیر.
رئیس پلیس مهاجرت و گذرنامه در پایان با بیان اینکه افزایش اعتبار گذرنامهها موافقان و مخالفان خود را دارد، گفت: برخی کارشناسان معتقدند که این زمان باید افزایش پیدا کند و برخی دیگر از کارشناسان معتقدند که خیر همین زمان ۵ ساله کافی است.