وام سربازی چیست؟ پلیس +10 رشت

وام سربازی، به سربازان در دوره سربازی یا بعد از آن تعلق می گیرد. در دوره سربازی و پس از آن مسئولین به منظور رفاه حال و بهبود وضعیت سربازان وام هایی برای سربازان اختصاص می دهند.

اهداف این وام ها معمولا ازدواج و یا به راه انداختن کسب و کار و… است. تنها کسانی می توانند وام را دریافت کنند که دارای شرایط لازم باشند.

دوره سربازی دوره سختی است؛ بنابراین سربازان به این نوع وام ها نیاز پیدا می کنند. برای دریافت این وام ها باید در مدت زمان تعیین شده برای ثبت نام اقدام کنید. همچنین باید شرایط مورد نظر در شروط وام را داشته باشید.

از شما دعوت می کنیم در ادامه مطلب با مرکز مشاوره آویژه همراه باشید تا به بررسی مقوله وام سربازی و نحوه دریافت آن بپردازیم.

کمک به شاغل شدن سربازان با وام سربازی

سربازی اجباری در سال های اخیر مخالفان زیادی پیدا کرده است. اکثر مخالفان معتقدند که دو سال از عمر آنها بیهوده خواهد گذشت و در این مدت می توانند کارهای مفیدتری انجام بدهند.

اکثریت افرادی که از سربازی ترخیص می شوند، تا مدت ها در جستجوی کار هستند تا بتوانند وارد بازار کار شوند. گفتنی است که این افراد دغدغه های متفاوتی دارند و امتیاز وام دادن، یکی از مواردی است که کمک بسیار زیادی به این افراد می کند.

به همین دلیل هر ساله برای کسانی که در حال گذراندن دوره سربازی خود هستند یا ترخیص شده اند، وام هایی در نظر گرفته می شود. هدف این وام ها به طور کلی رفع نیاز سربازان برای شاغل شدن و تشکیل خانواده می باشد.

طرح سرباز ماهر

اخیرا با اهداف تسهیل پیدا کردن کار و استخدام سربازانی که از سربازی ترخیص می شوند و هدفمند کردن خدمت سربازی، طرحی تصویب شده است. عنوان این طرح، طرح سرباز ماهر می باشد.

سربازان در این طرح در دوره سربازی خود، دوره های مختلف مهارتی و کاری را می گذرانند و گواهی آن را دریافت می کنند.

در طرح سرباز ماهر، سربازان علاوه بر آموزش موارد دفاعی و امنیتی، شروع به یادگیری مهارت های کاری مختلفی می کنند تا راحت تر وارد بازار کار شوند.

ثبت نام در طرح سرباز ماهر

مهارت هایی که در این طرح به سربازان آموزش داده می شود، متناسب با نیاز بازار کار است. در ستاد کل نیروهای مسلح قرارگاه هایی برای مهارت آموزی کارکنان تشکیل شده است تا برای طرح سرباز ماهر برنامه ریزی شده و به اجرا در بیاید.

ثبت نام در این طرح طبق قانون جدید از طریق سامانه سرباز ماهر به نشانی اینترنتی smaher.ir انجام می شود؛ بدین صورت که باید فرم ثبت نام را تکمیل کرده و مدارک خود را ارائه دهید. در پایان این طرح نیز گواهی نامه مهارت آموزی دریافت خواهید کرد.

برای سربازانی که قبل از اعزام به خدمت مهارت و تخصصی داشته اند، یا در حین خدمت تخصصی ویژه را کسب کرده اند، گواهی نامه صادر می شود.

اهداف طرح ماهر

هدف اصلی سامانه سرباز ماهر، مکانیزه کردن طرح جامع مهارت آموزی است.

این طرح جامع سه سطح زیر ارائه می شود:

 قبل از خدمت

در سطح قبل از خدمت، با همکاری تمامی دستگاه های اجرایی کشور، مشاوره شغلی انجام شده و دوره های مهارتی برگزار می شود و طی آن جوانان کشور قبل از خدمت سربازی توانمند شوند. این دوره ها متناسب با نیاز منطقه برگزار خواهد شد.

 حین خدمت

در حین سربازی نیز به سربازان مهارت های لازم اعطا شده تا زمینه برای کارآفرینی و اشتغال سربازان ایجاد شود.

 پس از خدمت

در شرایط پس از خدمت نیز فرد باید به سامانه سرباز ماهر مراجعه کرده و شرایط برگزاری دوره ها و آموزش ها برای افرادی که خدمت سربازی خود را به پایان رسانده اند را مطالعه کنند.

در این سامانه موسسات آموزشی (خصوصی و دولتی) معرفی می شود تا متقاضیان با گذراندن دوره ها در آنجا و ارزیابی و گواهینامه های معتبر (اخذ شده از طریق سامانه و یا دوره های گذرانده از قبل) بتوانند از امتیازات در بدو خدمت برخوردار شوند.

هر دوره ای در این طرح دارای یک بودجه بندی و زمان بندی مشخص و همچنین دارای آموزش های تئوری و عملی است که شامل آموزش کوتاه مدت (۳۰ ساعته) یا بلند مدت (۱۳۰۰ساعته) خواهد بود. وب سایت مربوط به این طرح سامانه سرباز ماهر است.

هدف قانون جدید مکانیزه کردن طرح جامع مهارت آموزی کارکنان است که شامل سه سطح قبل از خدمت، حین و پس از خدمت می‌باشد.

از اهداف دیگر آن می توان به کشف قابلیت های جوانان و پس از آن زمینه سازی برای اشتغال و کارآفرینی آنان اشاره کرد. سامانه طرح سرباز ماهر، ارتباط میان متقاضیان و موسسات آموزشی خصوصی، دولتی، مراکز ارزیابی و مهارتی برقرار می کند.

مدارک آموزشگاه‌های زیر، مورد تایید سامانه سرباز ماهر برای اثبات مهارت هستند:

• سازمان فنی و حرفه‌ای
• وزارت علوم
• وزارت آموزش و پرورش
• دانشگاه آزاد
• دانشگاه علم و کاربردی
• جهاد کشاورزی
• وزارت ICT
• تبلیغات اسلامی

آشنایی با کلیه مراحل دریافت کارت سوخت المثنی پلیس +10 رشت

گم شدن یا دزدیده شدن کارت سوخت به یکی از معضل‌های اصلی دارندگان خودرو تبدیل شده است. اگر کارت سوخت خودرو یا موتور به هر دلیلی قابل استفاده نباشد، باید اقدام به دریافت کارت المثنی کنید. برای این کار به مدارک مشخصی نیاز دارید و باید یک‌سری مراحل قانونی را پشت سر بگذارید.

در این مقاله به صفر تا صد مراحل دریافت کارت سوخت المثنی می‌پردازیم و کلیه سوال‌ها و ابهام‌های موجود در این زمینه پاسخ می‌دهیم. اگر سوالی در این زمینه دارید، با صرف دقایقی کوتاه، اطلاعات بسیار مفیدی به دست خواهید آورد.

از چه راهی باید برای گرفتن کارت بنزین المثنی اقدام کرد؟

وقتی کارت سوخت شما گم می‌شود در اولین فرصت باید اقدام به سوزاندن آن کنید. در صورت سهل‌انگاری در انجام این کار، افراد سودجو از سهمیه بنزین شما استفاده خواهند کرد. در اصل هر اتفاقی برای کارت سوخت شما بیافتد، به نام شما ثبت خواهد شد.

پس در اولین اقدام پس از گم‌ شدن یا دزدیده شدن کارت سوخت، به سایت پست‌ مراجعه کنید و در صورت پیدا نشدن کارت، فورا با مراجعه به نزدیک‌ترین مرکز پلیس+۱۰، کارت را بسوزانید.

اگر به دنبال راهی برای سوزاندن آنلاین کارت خود هستید، باید به شما بگوییم که در حال‌ حاضر سامانه سوزاندن کارت سوخت در دسترس نیست و برای این کار باید حضوری اقدام کنید.

البته این روزها بسیاری از امور مربوط به ماشین از قبیل نوبت دهی تعویض پلاک و بسیاری موارد دیگر به صورت غیرحضوری انجام می‌شوند، اما هنوز امکان سوزاندن آنلاین کارت سوخت برای دارندگان خودرو ایجاد نشده است.

البته برای درخواست کارت بنزین المثنی می‌توانید از روش‌های اینترنتی نیز استفاده کنید. با استفاده از اپلیکیشن یا سایت دولت همراه و همچنین مراجعه حضوری به مراکز پلیس+۱۰، به‌آسانی کارت بنزین المثنی سفارش دهید.

مدارک لازم برای دریافت کارت سوخت المثنی

افرادی که کارت سوختشان گم شده یا به سرقت رفته است، باید به صورت حضوری برای دریافت نسخه المثنی آن اقدام کنند. در این مرحله شخصی که کارت بنزین به نام او است باید در محل حضور داشته باشد یا وکیل او به همراه وکالت‌نامه اصلی و مدارک موردنیاز به مرکز پلیس+۱۰ مراجعه کند. این مدارک شامل موارد زیر است:

• شناسنامه و کارت‌ملی مالک اصلی یا وکیل او
• بیمه شخص ثالث خودرو
• آدرس و کد پستی محل زندگی مالک خودرو
• اصل و کپی برگ سبز و کارت ماشین
• رسید پرداختی مبلغ موردنیاز
• فرم‌های تکمیل‌شده

شاید بسیاری از موارد مربوط به خودرو مانند عوارض اتوبان، هزینه تمدید بیمه شخص ثالث و بدنه، عوارض آزادراهی و برخی موارد دیگر به صورت آنلاین و از طریق درگاه‌های اینترنتی معتبر قابل پرداخت باشند، اما رسید پرداخت مبلغ برای دریافت کارت بنزین المثنی فقط باید از طریق دستگاه کارت‌خوان موجود در دفاتر پلیس+۱۰ پرداخت شود؛ در غیر این صورت قابل قبول نخواهد بود.

هزینه کارت سوخت المثنی چقدر است؟

افرادی که به دنبال دریافت کارت بنزین المثنی هستند، برای دریافت این کارت می‌توانند به پلیس+۱۰ مراجعه کرده و با پرداخت مبلغ ۳۳ هزار تومان (در سال ۱۴۰۱) کارت سوخت خودرویشان را دریافت کنند، اما روش‌های دیگری نیز برای دریافت این کارت المثنی وجود دارند که رایگان هستند.

مالکان خودرو می‌توانند با مراجعه به سایت خدمات دولت همراه و ثبت اطلاعات ماشین، کارت بانکی خود را به کارت سوخت تبدیل کنند.

کارت سوخت و سایر مدارک مربوط به ماشین مانند بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه خودرو، کارت طلایی و مواردی از این قبیل برای کلیه دارندگان وسایل نقلیه ضروری هستند.

صدور کارت سوخت المثنی چقدر طول میکشد؟

یکی از سوال‌های رایج برای افرادی که کارت سوخت خود را به هر دلیلی از دست داده‌اند، این است که صدور کارت سوخت المثنی چقدر زمان میبرد؟ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرده است که این مدت زمان حدود ۳ ماه به طول می‌انجامد؛ اما در اکثر مواقع، صدور کارت المثنی بیش از ۳ ماه طول می‌کشد.

دلایل این تاخیر نیز مواردی همچون درخواست‌های بالا اعلام می‌شود. البته در حال ‌حاضر با مدیریت‌های انجام شده، متوسط زمان مورد نیاز برای صدور کارت بنزین المثنی به ۲ ماه نیز کاهش پیدا کرده است.

کارت سوخت خودروهایی که فاقد بیمه شخص ثالث باشند، فورا ابطال خواهند شد. به دلیل وجود ارتباط بین سامانه هوشمند سوخت و بیمه مرکزی،‌ استعلام بیمه شخص ثالث به‌راحتی امکان‌پذیر است.

اگر هنوز اقدام به خرید یا تمدید بیمه شخص ثالث خودروی خود نکرده‌اید، همین حالا می‌توانید از طریق سایت آیتول به شرکت‌های بیمه معتبر از قبیل بیمه ایران، بیمه دانا، بیمه ملت، بیمه پاسارگاد، بیمه سینا و بسیاری از شرکت‌های دیگر دسترسی داشته باشید.

آشنایی با نحوه پیگیری مراحل صدور کارت بنزین المثنی

درخواست کارت سوخت المثنی غیر حضوری امکان‌پذیر نیست. یعنی شما نمی‌توانید کارت سوخت المثنی اینترنتی دریافت کنید و باید به صورت حضوری در مراکز پلیس+۱۰ حاضر شوید؛

اما امکان پیگیری این کارت از طریق سایت اداره پست، برای دارندگان خودرو فراهم شده است. پس از ثبت درخواست برای کارت المثنی، یک کد رهگیری در اختیار شما قرار می‌گیرد. با استفاده از این کد به سه روش می‌توانید کارت بنزین خودرویتان را پیگیری کنید.

• با ورود به بخش پیگیری کارت سوخت در سایت اداره پست و وارد کردن شماره پلاک و کد رهگیری، امکان مشاهده مرحله صدور برای شما فراهم می‌شود.
• اگر به اینترنت دسترسی ندارید نیز می‌توانید با شماره VIN کارت خودرویتان را به شماره ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰ پیامک کنید. به منظور پیگیری کارت سوخت المثنی موتور باید از قالب M*VIN و برای خودرو از قالب V*VIN استفاده شود.
• سومین روش نیز مراجعه حضوری به همان مرکزی است که درخواست خود را در آن ثبت کرده‌اید.

سهمیه کارت سوخت المثنی چقدر است؟

یکی از سوال‌های رایج که برای افراد به وجود می‌آید درباره سهمیه کارت سوخت المثنی است. مقدار بنزین موجود در کارت‌های المثنی تفاوتی با کارت‌های اصلی ندارد و هر ماه به همان اندازه شارژ می‌شود.

همچنین ممکن است برایتان سوال ایجاد شود که برای هر خودرو چند بار کارت سوخت صادر می‌شود؟ باید بگوییم که محدودیتی برای صدور کارت بنزین وجود ندارد و ممکن است هر فرد چندین بار نیاز به صدور کارت المثنی داشته باشد.

آخرین وضعیت صدور کارت سوخت پلیس +10 رشت

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی گفت: در سال ۱۴۰۱ بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار کارت سوخت تولید و تحویل مالکین خودروها شده است که از این تعداد ۸۰۰ هزار کارت مربوط به درخواست های المثنی سال گذشته بوده و بیش از ۵۰۰ هزار درخواست المثنی مربوط به سال جاری است.

محمد صادقی – مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی – در گفت‌وگو با ایسنا،  با بیان اینکه صدور و تحویل کارت هوشمند سوخت تا قبل از رخداد آبان ماه ۱۴۰۰ بدون وقفه و در بازه زمانی حدود ۴۰ روزه انجام می‏‌شد، گفت:

لیکن پس از رخداد ذکر شده و به دلیل قطعی سرویس‏‌های سامانه هوشمند سوخت و عدم ارتباط سامانه سوخت با نهادهای برون‌سازمانی، کارت هوشمند سوخت خودروهای شخصی با تأخیر در حال صدور است.

به گفته وی تاکنون تولید و توزیع کارت سوخت برای کلیه درخواست‌های کارت هوشمند سوخت المثنی که تا نیمه خرداد ماه سال جاری ثبت شده‌اند، انجام پذیرفته است.

وی با بیان اینکه اقدامات و عقد قرارداد جهت تامین کارت خام انجام پذیرفته است و پس از تحویل صدرو کارت های باقیمانده به سرعت انجام می پذیرد، گفت: تولید کارت سوخت خودروهای عمومی (تاکسی و وانت)،

خودروهای مربوط به استان سیستان و بلوچستان، خودروهای نفت گازسوز و همچنین کارت‌های مجاری عرضه بدون وقفه در کمترین زمان ممکن همانند گذشته انجام می‌پذیرد.

صادقی ادامه داد: سهمیه سوخت خودروهای شخصی به میزان ۹ ماه معادل ۵۴۰ لیتر روی کارت‌های سوخت قابل ذخیره‌سازی است. لذا سهمیه سوخت مزبور پس از صدور کارت جدید به‌صورت یکجا به کارت سوخت  واریز می‏‌شود.

مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی در خصوص عدم تخصیص سهمیه سوخت مربوط به برخی از دوره‏‌ها، گفت: امکان ترمیم سهمیه وجود دارد که پس از اخذ مجوزهای لازم از متولیان ذیربط و  بازآوری کامل سرویس‏‌های سامانه هوشمند سوخت، دستورالعمل مربوط به عموم مردم به متقاضیان اطلاع‏ رسانی خواهد شد.

به گفته وی کارشناسان مرکز پاسخگویی شرکت ملی پخش فرآورده‏‌های نفتی ایران (شماره تماس:۰۹۶۲۷) پاسخگوی هرگونه سؤال یا ابهام در خصوص کارت هوشمند سوخت هستند.

پلیس +10 در رشت / آخرین وضعیت صدور کارت سوخت

برای تمدید تاریخ اعزام به خدمت چه باید کرد؟ پلیس +10 رشت

برای ثبت درخواست تمدید تاریخ اعزام به خدمت ، باید به یکی از دفاتر خدمات الکترونیک انتظامی (پلیس+۱۰) در شهرستان محل سکونت مراجعه کرد.

به گزارش خبرنگار انتظامی  باشگاه خبرنگاران پویا؛ برخی از سؤالات پرتکرار درباره خدمت سربازی وجود دارد که بعضاً مشمولان در یافتن پاسخ‌های این سؤالات دچار سردرگمی می‌شوند به همین دلیل سعی داریم که در سلسله مطالبی این سؤالات و پاسخ‌های آنها را در اختیار مخاطبان ارجمند تسنیم قرار دهیم.

افرادی که به صورت کارمندی یا پیمانی به استخدام نیروهای مسلح درمی‌آیند در صورتی که با انجام نیمی از تعهد از خدمت استعفاء دهند یا برکنار شوند، از نظر خدمت سربازی چگونه با آنها رفتار می‌شود؟

این دسته از افراد در صورتی که در شمول معافیت‌های قانونی قرار نداشته باشند، به نسبت چهارماه خدمت، یک ماه از خدمت دوره ضرورت آنها کسر می‌شود و بقیه خدمت دوره ضرورت را برابر قانون انجام می‌دهند و نیازی به طی دوره آموزش نظامی نخواهند داشت.

افرادی که قبل از سن مشمولیت فارغ‌التحصیل شده یا ترک تحصیل کرده یا انصراف از تحصیل داده‌اند، تا چه زمانی باید خودشان را برای خدمت سربازی معرفی کنند؟

این دسته از افراد پس از رسیدن به 18 سالگی تمام، 6 ماه مهلت دارند که وضعیت خدمت دوره ضرورت خود را تعیین تکلیف کنند.

مشمولانی که در خارج از کشور اقامت دارند چگونه خود را معرفی می‌کنند؟

این افراد باید به نمایندگی کنسولی یا سیاسی دولت جمهوری اسلامی ایران در کشور محل اقامت خود و در صورت نبود آن، به نزدیک‌ترین نمایندگی کنسولی یا سیاسی دولت جمهوری اسلامی ایران مراجعه کنند.

آیا مشمولانی که برای آنها تاریخ اعزام تعیین شده، می‌توانند تاریخ اعزام خود را تغییر دهند مثلاً تمدید کنند؟

بله. به دو صورت است.

1. مشمولینی که درخواست عادی تمدید دارند، در صورت شرایط ممکن توسط سازمان با آن موافقت می‌شود.

2. مشمولینی که برای اعزام به خدمت به دلیل بیماری، فوت بستگان درجه یک و سایر معاذیر دارند و نمی‌توانند در موعد مقرر به خدمت اعزام شوند، اعزام آنها حسب مورد به تعویق می‌افتد.

برای تمدید تاریخ اعزام باید چگونه اقدام کرد؟

باید برای ثبت درخواست تمدید تاریخ اعزام، به یکی از دفاتر خدمات الکترونیک انتظامی (پلیس+10) در شهرستان محل سکونت مراجعه کرد، این درخواست توسط وظیفه عمومی بررسی می‌شود چنانچه فرد دارای معاذیر موجه برای تعویق اعزام باشد، ‌اعزام به تعویق خواهد افتاد.

متقاضی در صورت عدم دریافت پیامک، پس از گذشت 48 ساعت برای اطلا‌ع از نتیجه درخواست خود مجدداً به دفتر پلیس‌+ 10 مراجعه کند.

تمدید تاریخ اعزام به خدمت /

شرایط جدا کردن یارانه بانوان پلیس +10 رشت

برخی بانوان به دلایل مختلف تمایل دارند که یارانه خود را از همسرشان جدا کنند؛ آیا این موضوع ممکن است؟اگر خانمی بدسرپرست باشد و بخواهد یارانه خود را از همسرش جدا کند، راه چاره چیست؟

سخنگوی سازمان هدفمندی یارانه‌ها به این پرسش پاسخ می‌دهد؛ افرادی که بدسرپرست هستند باید به دادگاه مراجعه و در آنجا حکم عدم سازش یا بدسرپرستی بگیرند؛ سپس با آن حکم به فرمانداری مراجعه کنند و فرمانداری طبق حکم دادگاه به پلیس به علاوه ١٠ نامه می‌دهد؛ و پلیس به علاوه ١٠ این را اعلام می‌کند که یارانه این خانم از همسرش جدا شود.

وی همچنین در مورد خانم‌هایی که از همسر خود طلاق گرفته‌اند گفت: اگر فردی طلاق گرفته و شوهر سابق او جز حذفی ها نبوده، خانم می‌تواند به پلیس به علاوه١٠ مراجعه و درخواست دهد که یارانه خود را از همسرش جدا کند./اقتصادآنلاین

خدمات مربوط به گواهینامه در پلیس +10 رشت

آشنایی با تاریخچه گواهینامه رانندگی

گواهینامه رانندگی مدرکی است مبنی بر اینکه فرد توانایی رانندگی با وسیله نقلیه ای را دارد. با رشد شهر نشینی و افزایش تمایل افراد به استفاده از وسیله ی نقلیه ی شخصی و انجام مانورهای خطرناک و وقوع تصادفات سبب شد تا مسئولین، به لزوم تدوین قوانینی برای صدور اجازه نامه رانندگی پی ببرند.

امروزه با دریافت گواهینامه بسته به نوع گواهینامه (پایه ۱، پایه ۲، پایه ۳ موتور سیکلت ) فرد می تواند از انواع وسیله نقلیه استفاده کند.

شاید برایتان جالب باشد که بدانید چه کسی برای اولین بار موفق به اخذ گواهینامه شد، برای دانستن این موضوع و تاریخچه گواهینامه رانندگی در ایران و جهان این بخش را مطالعه نمایید.

در دوره 1880 تــا 1900 میلادی خودروها به شکلی که اکنون از آن استفاده می کنیم درآمد و افزایش تردد ها و سرعت خودروها موجب تصادفات و خسارات زیادی شد.

بتدریج کشورهایی که با این مشکل روبرو شدند قوانینی را برای استفاده از خودروها تدوین کردند که یکی از این قوانین اجازه رانندگی خودرو، یا گواهینامه بود.

جالب است بدانید نخستین گواهینامه رانندگی را کارل بنــز که یکی از پیشروان و مخترعین خودرو بود در سال ۱۸۸۸ دریافت کرد. او برای راندن خودروی خود که موتور واگن نامیده شد و صدای زیادی می کرد، از مسئولین ایالتی اجازه رانندگی دریافت کرد.

 

گواهینامه رانندگی چیست؟

گواهینامه رانندگی یک سند و مجوز رسمی و قانونی است که بر اساس آن دولت تایید می کند فرد صلاحیت رانندگی با خودرو را دارد. این مدرک، به اندازه یک کارت بانکی و از جنس پلاستیک است و روی آن مشخصات راننده، تاریخ اعتبار، محدودیت رانندگی و نوع وسیله نقلیه درج شده است.

معمول ترین و رایج ترین گواهینامه رانندگی برای خودروهای سواری صادر می شود اما اشخاص برای راندن موتورسیکلت، ون، مینی بوس، اتوبوس و کامیون باید گواهینامه مربوطه را کسب کنند.

قوانین مربوط به گواهینامه رانندگی می تواند در هر کشوری متفاوت با دیگر مناطق باشد. به عنوان مثال، برای اخذ گواهینامه پایه یک در ایران (مخصوص خودروهای سواری)، فرد باید حداقل ۱۸ ساله باشد و ۱۲ جلسه در آموزشگاه ها تعلیم رانندگی ببیند.

اولین مرد و اولین زن صاحب گواهینامه در جهان

اولین گواهینامه رانندگی را “کارل بنز” مخترع خودروهای مدرن، در سال ۱۸۸۸ دریافت کرد. او برای راندن خودروی خود که موسوم به موتورواگن بود و دود و صدای قابل توجهی تولید می کرد، از دولت محلی اجازه رانندگی دریافت کند.

دریافت گواهینامه نیازمند قوانینی بود که این افراد باید آن ها را پشت سر می گذاشتند. محدودیت سرعت آن ها در طول رانندگی ۲۰ کیلومتر در ساعت در جاده ها و ۱۲ کیلومتر در ساعت در نواحی شهری بود.

یک آزمون مربوط به رانندگی و یک آزمون گواهینامه داشتند که اگر هر دو را قبول می شدند، به آن ها گواهینامه تعلق می گرفت. محدودیت سرعت آن قدر زیاد نبود که آن ها را بترساند. ژولز آلبرت به طور میانگین ۱۲۷ کیلومتر از فرانسه را با سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت طی کرد.

اولین خانم هم در سال ۱۸۹۸ موفق به اخذ گواهینامه شده بود. در آن زمان، اخذ گواهینامه این گونه بود که فرد می توانست ترمز کند، خودرو را متوقف کند، سرعت بگیرد، مسیر را طی کند.

یعنی خیلی نباید کار سختی انجام می داد. تا آن زمان معمولاً هیچ آزمون کتبی گرفته نمی شد؛ تا این که در سال ۱۹۱۷ آزمون های کتبی هم در مورد قوانین رانندگی روی کار آمدند.

اولین کشوری که داشتن گواهینامه برای رانندگی را الزامی کرد

در تاریخ 29 سپتامبر 1903 کشورآلمان داشتن گواهینامه برای رانندگی را الزامی کرد و این قانون را به اجرا گذاشت. در سال 1910اولین قوانین رانندگی ایالت نیویورک آمریکا تصویب شد و ایالت نیوجرسی از سال 1913 اولین ایالتی بود که داشتن گواهینامه را برای همه ی رانندگان الزامی کرد.

تاریخچه گواهینامه رانندگی در ایران

اولین خودرو یا بهتر بگوییم خودروها، در پاییز ۱۲۷۹ شمسی و ۱۲ سال بعد از صدور اولین گواهینامه رانندگی در جهان به ایران رسیدند. رانندگان فرانسوی دو دستگاه رنو را به ایران آوردند که یکی وسط راه خراب شد و دومی هم در ترور محمدعلی شاه منفجر شد.

در سال ۱۲۸۹، طرح مالیات بر وسایل نقلیه توسط مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و صاحب هر خودرو باید ۵ تومان ماهانه مالیات می داد. مالیات زیاد، مناسب نبودن جاده ها و خیابان ها و همین طور قیمت بالا خودرو باعث شد تا اتومبیل به عنوان یک وسیله نقلیه مرسوم و متداول استفاده نشود و فقط شاه و اعیان و بزرگان دارای خودرو بودند.

اولین آیین نامه رانندگی توسط وستد سوئدی، رئیس نظمیه در اواخر قرن سیزدهم (بین سال های ۱۲۹۱ تا ۱۳۰۰) تنظیم شد و بر اساس این قوانین، حداکثر سرعت خودرو در شهر ۱۵ کیلومتر بر ساعت، در خارج شهر ۲۵ کیلومتر بر ساعت و در شب ۱۰ کیلومتر بر ساعت بود.

شاید فکر کنید که آموزشگاه های رانندگی در یکی دو دهه اخیر ایجاد شده اند اما این موسسات از همان اولین سال های قرن چهاردم شمسی شکل گرفته اند و «سیف الله خان»، اولین فردی است که توانست در سال ۱۳۰۸ «کورس شوفری ایران» را با امتیاز «خوب» پشت سر بگذارد و صاحب گواهینامه رانندگی شود.

رفته رفته علائم راهنمایی و رانندگی بیشتری به مجموعه قوانین اضافه شد و با نصب چراغ های راهنمایی در دهه ۳۰، رانندگان باید قوانین بیشتری را رعایت می کردند.از دهه ۷۰ به این طرف هم آموزشگاه های رانندگی جدید گسترش پیدا کردند و اشخاص برای دریافت گواهینامه رانندگی باید حتما به این موسسات مراجعه کنند.

خودروهای پرنده: آیا گواهینامه جدیدی برای خودروهای پرنده شکل می گیرد؟

خودروهای پرنده تقریبا از همان ابتدای ساخت خودرو توسط کارل بنز، در تصورات و تخیلات طراحان، مهندسان و نویسندگان نقش بسته اند. خودروهایی که هم شکل و شمایل اتومبیل چهار چرخ را دارند و هم می توان در خیابان ها و جاده ها با آنها رانندگی کرد و هم تبدیل به هواپیما می شوند.

در حال حاضر نمونه هایی از خودروهای پرنده ساخته شده اند و از آزمون ها و آزمایش ها سربلند بیرون آمده اند. اما با وجود قابلیت پرواز، داشتن گواهینامه ب۱ خودروهای سواری برای این نوع ماشین ها کافی نیست و احتمالا دولت ها شرط قبولی در آزمون خلبانی هواپیماهای سبک را هم به گواهینامه این نوع خودروها اضافه می کنند.